Logistik

Lager, transport og skader på én kerne — undtagelsesdesk, transportør-SLA-bevis, farligt gods og kølekædeefterlevelse, med agenter afgrænset til de systemer I allerede kører.

Virker sammen med de systemer, du allerede har

Copyl erstatter ikke de systemer, du allerede kører. Jeres vedligeholdelses-, økonomi-, lager-, HR- og sensorsystemer forbindes til Copyl via integrationsplatformen – styret, rettighedskontrolleret og logget.

Du får apps og AI-agenter oven på det, du allerede har. Jeres eksisterende systemer bliver datakilder for agenterne.

Systemer, der typisk bliver: transport- og lagerstyring, flådetelematik samt ordre- og toldsystemer.

Fra lastekaj til revisionsspor

Signaler

TMS, WMS, transportørportaler, telematik og kølekædesensorer leverer data løbende.

Korrelation

Duplikerede undtagelsestickets fra tre systemer bliver til én hændelse på én forsendelse.

Indsigt

Hvilken lane, transportør, SKU eller last der reelt er i risiko — forsinkelse, skade, forkert ADR-klassificering, temperaturafvigelse.

Agenthandling

Omdiriger, omfordel, marker en skade, stop en last — foreslås, udføres aldrig mod pris- eller ordredata uden godkendelse.

Beslutning

En operations lead eller skadechef godkender eller redigerer forslaget med ét klik.

Bevis & revision

Hver handling, godkendelse, fragtbrev, foto og leveringsbevis havner i ét spor til QBR'er, forsikringsselskaber og kunder.

Kører på de systemer I allerede har

Copyl lægger sig oven på jeres TMS, WMS og transportørstack — det erstatter dem ikke.

Sådan passer det ind

Jeres systemer

TMS, WMS, ERP, transportørportaler og telematik — intet rives ud.

Copyl-platformen

Agent Hub, integrationer via Integration Platform og Signals korrelerer hændelser og holder revisionssporet.

EU-datalokation

EU-hostet data

Forsendelses- og kundedata forbliver i EU, med en vej til suveræn drift for regulerede lanes.

Live på dage

Arbejdsgange

Undtagelsesdesk, skader, SLA-scorecards, lagersporbarhed — slås til én ad gangen.

Integration først

Kobles til de TMS-, WMS-, ERP- og transportør-API'er I allerede kører via Integration Platform — ingen udskiftning fra bunden.

EU-datalokation

Forsendelses- og kundedata forbliver i EU, med en vej til suveræn, offlinekapabel drift for regulerede eller krisebetingede lanes.

Modulær af design

Slå undtagelsesdesk, skadepakke, SLA-scorecard eller lagersporbarhed til én ad gangen, i jeres eget tempo.

End-to-end

Fra ordre til leveringsbevis dækker ét revisionsspor lager, transport og skader — i stedet for tre systemer der ikke stemmer overens.

COO COO — netværksdrift

Undtagelsesdesk for forsendelser

Integrationer
Problem
Undtagelser kommer fra TMS, WMS og transportørportaler med duplikerede tickets.
Agent action
Agenten deduplikerer hændelser, tildeler ejer efter lane-regler og poster status tilbage til kundeportal — ingen rettigheder til at ændre priser.
Outcome
Duplikerede tickets ned 30 %; første handlingstid forbedret med 2 timer.

Transportør-SLA-scorecard

Agent Hub
Problem
SLA-bevis til QBR kopieres manuelt fra transportørportaler.
Agent action
Agenten henter punktligheds- og skademetrics pr. transportørkontrakt og udarbejder QBR-deck-tabeller til operations lead.
Outcome
QBR-forberedelse krymper fra tre dage til én dag pr. stor transportør.

Aflastning af leveringsstatus-forespørgsler

Operations
Problem
Kunder ringer eller skriver og spørger, hvor deres forsendelse er, og supportmedarbejdere bruger det meste af dagen på at slå sporingsstatus op i stedet for at løse reelle problemer.
Agent action
Agenten besvarer forespørgsler om leveringsstatus direkte fra transportørens sporingsdata og sender kun undtagelserne videre til en supportmedarbejder — kan ikke udstede refusioner eller ændre en ordre.
Outcome
Antallet af supportsager om statusforespørgsler falder, og medarbejdere bruger deres tid på de undtagelser, der reelt kræver et menneske.

Lager CIO — lager & sporbarhed

Visuel godsmodtagelse

Operations
Problem
Modtagelse bygger på manuel optælling og papirpakkesedler, og uoverensstemmelser opdages først dage senere ved lageroptælling.
Agent action
Agenten matcher modtagelsesfotos og pakkesedler mod indkøbsordren og flager uoverensstemmelser til gennemgang før indlagring — intet bogføres alene på agentens ord.
Outcome
Modtagelsesafvigelser fanges ved kajen, ikke ved månedlig lageroptælling.

Batch- og partisporbarhed med holdbarhedsrotation

Operations
Problem
Tilbagekaldelser og udløbende lager spores i regneark, og først-udløbet-først-ud-plukning er manuel og let at komme til at gøre forkert.
Agent action
Agenten sporer batch- og partiidentitet fuldt ud og foreslår først-udløbet-først-ud-indlagrings- og pluksekvenser med udløbsalarmer.
Outcome
Ét pålideligt svar på "hvor er dette parti" ved en tilbagekaldelse, og udløbende lager flyttes, før det afskrives.

Overvågning og alarmer for kølekæde

Signals
Problem
Temperaturafvigelser på kølegods opdages først, efter en skade er anmeldt, hvor intet længere kan gøres.
Agent action
Agenten overvåger temperaturloggen mod forsendelsens tolerancebånd og eskalerer en igangværende afvigelse til driften i stedet for at overlade den til skadesdesken.
Outcome
Afvigelser fanges under transport, ikke bestridt efter levering.

CRO CRO — godsskader

Dokumentationspakke til skader

Kontrakter
Problem
Skader mangler fotos, POD og temperaturlog i én pakke til forsikringsselskaber.
Agent action
Agenten samler artefakter fra TMS og IoT-feeds, redigerer urelaterede forsendelser væk og forbereder pakke til skadechef.
Outcome
Fuldstændighed ved indsendelse til forsikring op 22 point på reviderede lanes.

Kontrol af transportør- og chaufførberettigelse

Kontrakter
Problem
Forsikringscertifikater, ADR-chaufførcertificering og transportøraftaler kontrolleres manuelt og bliver umærkeligt forældede.
Agent action
Agenten kontrollerer transportørens forsikring, ADR-certificering og kontraktstatus før en last bookes og blokerer tildeling ved et udløbet certifikat.
Outcome
Nul laster booket mod et udløbet transportør- eller chaufførcertifikat.

Farligt gods og transportdokumenter

Operations
Problem
Fragtbreve, ADR-erklæringer og tilladelser samles manuelt pr. forsendelse, og ét manglende dokument standser lasten ved kajen.
Agent action
Agenten udarbejder udkast til fragtbrev, ADR-erklæring og eventuel påkrævet tilladelse ud fra ordren og tjekker lastens UN-numre mod adskillelsesregler før booking.
Outcome
Færre kajstop grundet manglende eller uoverensstemmende papirarbejde.

Derfor vælger logistikteams Copyl

Lager og transport, én kerne

Godsmodtagelse, batch- og partisporbarhed, holdbarhedsrotation og transport kører på én kerne designet til den standard, som Copyls arbejde inden for forsvars- og civilberedskabslogistik kræver — hvor forvaringskæden skal holde.

Kølekæde indbygget

Temperaturlogning og alarmer ligger på samme forsendelsespost som fragtbrevet og leveringsbeviset — ikke et separat IoT-dashboard, som ingen tjekker.

Farligt gods, håndteret

ADR- og UN-nummertjek, chaufførcertificering og adskillelsesregler håndhæves, før en last bookes — ikke opdages ved kajen.

Ruteplanlægning der respekterer det virkelige netværk

Køretøjers vægt-, højde- og akseltryksgrænser, live vejstatus og forstyrrelser — designet til at holde til de ruteplanlægningskrav, der stilles inden for militær og krisologistik.

Ethvert undtagelsestilfælde har et revisionsspor

Agentforslag, godkendelser og bevis følger med fra det første undtagelsesticket til forsikringsselskabets skadesag.

Integration først, ikke udskiftning fra bunden

Kobles til den TMS-, WMS- og transportørstack I kører i dag via Integration Platform.

Vokser med jeres efterlevelsesbehov

Fra standard EU-datalokation til suveræn, offlinekapabel drift for reguleret eller krisebetinget logistik — uden at skifte platform.

Start med

Agent Hub Copyl Integration Platform Copyl Support

Overholdelse og governance

Udforsk, hvordan Copyl understøtter virksomhedsstyring og regulatorisk parathed for jeres AI-initiativer.

Kør det i Copyl Cloud, suverænt driftet på europæisk ejet infrastruktur, eller fuldt on-prem inden for jeres egen perimeter.

Overholdelse Overholdelse af EU's AI-forordning Se suveræn og on-prem-drift

Se Copyl Logistics køre på jeres egne lanes — tag en uges TMS-undtagelser og transportør-SLA-data med til en arbejdssession.

Book en session →

Det spørger købere os om

Skal vi udskifte vores TMS eller WMS?

Nej. Copyl kobles til det, I kører i dag, via Integration Platform — det tilføjer en undtagelsesdesk, SLA-sporing, lagersporbarhed og et revisionsspor oven på.

Hvor hurtigt kan vi gå live?

Undtagelsesdesken og transportør-SLA-scorecardet kører som konfigurerede Agent Hub-agenter — de fleste teams får den første lane live på uger, ikke en flerkvartals-udrulning.

Kan agenten handle på egen hånd?

Kun hvor I tillader det. Som standard foreslår agenten — omdiriger, omfordel, flag en skade — og en navngiven person godkender. Pris- og ordreændringer kræver altid et menneske.

Håndterer I farligt gods og kølekæde?

Ja — ADR- og UN-nummertjek samt chaufførcertificering før en last bookes, og temperaturlogning og alarmer på samme forsendelsespost som fragtbrevet.

Hvor ligger vores data?

I EU, med en vej til suveræn eller offlinekapabel drift for de tenants, der har brug for det — samme platformsarkitektur, som Copyl bruger til forsvars- og civilberedskabslogistik.

Hvad hvis vi også har brug for lagersporbarhed?

Godsmodtagelse, batch- og partisporing samt holdbarhedsrotation kører på samme kerne, så lager og transport deler én post i stedet for to systemer, der ikke stemmer overens.

Udforsk andre brancher

FinTech Jura Produktion Sundhed & forsikring Professionelle services Byggeri SaaS & software Copyl Defence Suite Copyl Civil Preparedness Suite Smart City & offentlig sektor Copyl Connected Worker

Se alle brancher