Varasto, kuljetus ja vahingot yhdellä ytimellä — poikkeusdesk, kuljetusliikkeen SLA-todisteet, vaarallisten aineiden ja kylmäketjun vaatimustenmukaisuus, agenteilla jotka on rajattu jo käytössä oleviin järjestelmiin.
Copyl ei korvaa järjestelmiä, joita jo käytät. Kunnossapito-, talous-, varasto-, HR- ja anturijärjestelmäsi yhdistetään Copyliin integraatioalustan kautta – hallitusti, käyttöoikeuksia valvoen ja lokitettuna.
Saat sovellukset ja tekoälyagentit nykyisten järjestelmiesi päälle. Nykyisistä järjestelmistäsi tulee agenttien tietolähteitä.
Järjestelmät, jotka tyypillisesti säilyvät: kuljetus- ja varastonhallinta, kalustotelematiikka sekä tilaus- ja tulliärjestelmät.
Signaalit
TMS, WMS, kuljettajaportaalit, telematiikka ja kylmäketjun anturit syöttävät dataa jatkuvasti.
Korrelaatio
Kolmen järjestelmän päällekkäiset poikkeustiketit yhdistyvät yhdeksi tapahtumaksi yhdellä lähetyksellä.
Oivallus
Mikä kaista, kuljettaja, SKU tai kuorma on todellisuudessa riskissä — viivästys, vaurio, virheellinen ADR-luokitus, lämpötilapoikkeama.
Agentin toimenpide
Uudelleenreititys, uudelleenkohdistus, vahingon merkitseminen, kuorman pysäyttäminen — ehdotetaan, ei koskaan toteuteta hinta- tai tilaustietoihin ilman hyväksyntää.
Päätös
Operations lead tai vahinkopäällikkö hyväksyy tai muokkaa ehdotusta yhdellä klikkauksella.
Todisteet & auditointi
Jokainen toimenpide, hyväksyntä, rahtikirja, kuva ja toimitustodiste päätyy yhteen jälkeen QBR-katsauksia, vakuutusyhtiöitä ja asiakkaita varten.
Signaalit
TMS, WMS, kuljettajaportaalit, telematiikka ja kylmäketjun anturit syöttävät dataa jatkuvasti.
Korrelaatio
Kolmen järjestelmän päällekkäiset poikkeustiketit yhdistyvät yhdeksi tapahtumaksi yhdellä lähetyksellä.
Oivallus
Mikä kaista, kuljettaja, SKU tai kuorma on todellisuudessa riskissä — viivästys, vaurio, virheellinen ADR-luokitus, lämpötilapoikkeama.
Agentin toimenpide
Uudelleenreititys, uudelleenkohdistus, vahingon merkitseminen, kuorman pysäyttäminen — ehdotetaan, ei koskaan toteuteta hinta- tai tilaustietoihin ilman hyväksyntää.
Päätös
Operations lead tai vahinkopäällikkö hyväksyy tai muokkaa ehdotusta yhdellä klikkauksella.
Todisteet & auditointi
Jokainen toimenpide, hyväksyntä, rahtikirja, kuva ja toimitustodiste päätyy yhteen jälkeen QBR-katsauksia, vakuutusyhtiöitä ja asiakkaita varten.
Copyl asettuu TMS:n, WMS:n ja kuljetuspinon päälle — ei korvaa niitä.
Teidän järjestelmänne
TMS, WMS, ERP, kuljettajaportaalit ja telematiikka — mitään ei revitä pois.
Copyl-alusta
Agent Hub, Integration Platformin liittimet ja Signals korreloivat tapahtumat ja ylläpitävät auditointijälkeä.
EU:ssa isännöity data
Lähetys- ja asiakasdata pysyy EU:ssa, ja suvereenille käyttöönotolle on polku säänneltyjä kaistoja varten.
Työnkulut
Poikkeusdesk, vahingot, SLA-pistekortit, varaston jäljitettävyys — otetaan käyttöön yksi kerrallaan.
Teidän järjestelmänne
TMS, WMS, ERP, kuljettajaportaalit ja telematiikka — mitään ei revitä pois.
Copyl-alusta
Agent Hub, Integration Platformin liittimet ja Signals korreloivat tapahtumat ja ylläpitävät auditointijälkeä.
EU:ssa isännöity data
Lähetys- ja asiakasdata pysyy EU:ssa, ja suvereenille käyttöönotolle on polku säänneltyjä kaistoja varten.
Työnkulut
Poikkeusdesk, vahingot, SLA-pistekortit, varaston jäljitettävyys — otetaan käyttöön yksi kerrallaan.
Yhdistyy jo käytössä oleviin TMS-, WMS-, ERP- ja kuljettaja-API:hin Integration Platformin kautta — ei revitä ja korvata.
Lähetys- ja asiakasdata pysyy EU:ssa, ja polku suvereeniin, offline-kykyiseen toimintaan on olemassa säänneltyjä tai kriisikaistoja varten.
Ota poikkeusdesk, vahinkopaketti, SLA-pistekortti tai varaston jäljitettävyys käyttöön yksi kerrallaan, omalla aikataulullanne.
Tilauksesta toimitustodisteeseen yksi auditointijälki kattaa varaston, kuljetuksen ja vahingot — kolmen keskenään ristiriitaisen järjestelmän sijaan.
Tavaranvastaanotto, erä- ja partiojäljitettävyys, säilyvyyskierto ja kuljetus toimivat samalla ytimellä, joka on suunniteltu Copylin puolustus- ja väestönsuojelulogistiikkatyön vaatimalle tasolle — siellä missä säilytysketjun on pidettävä.
Lämpötilaloki ja hälytykset ovat samalla lähetystietueella kuin rahtikirja ja toimitustodiste — ei erillisenä IoT-näyttönä, jota kukaan ei katso.
ADR- ja YK-numerotarkistukset, kuljettajan sertifiointi ja erottelusäännöt tarkistetaan ennen kuorman varaamista — ei havaita vasta laiturilla.
Ajoneuvon paino-, korkeus- ja akselipainorajat, reaaliaikainen tiestön tila ja häiriöt — suunniteltu kestämään sotilas- ja kriisilogistiikan reitityksen vaatimukset.
Agentin ehdotukset, hyväksynnät ja todisteet säilyvät ensimmäisestä poikkeustiketistä vakuutusyhtiön vahinkotiedostoon asti.
Yhdistyy tänään käytössä olevaan TMS-, WMS- ja kuljetuspinoon Integration Platformin kautta.
Vakiomuotoisesta EU-datan sijainnista suvereeniin, offline-kykyiseen käyttöönottoon säännellylle tai kriisilogistiikalle — ilman alustan vaihtoa.
Tutustu siihen, miten Copyl tukee yrityshallintaa ja sääntelyvalmiutta AI-aloitteissanne.
Ajakaa sitä Copyl Cloudissa, suvereenina käyttöönottona eurooppalaisomisteisessa infrastruktuurissa tai täysin on-prem oman perimeterinne sisällä.
Katso Copyl Logisticsin toiminta omilla kaistoillanne — tuokaa viikon TMS-poikkeukset ja kuljetusliikkeen SLA-data työpajaan.
Varaa tapaaminen →Ei. Copyl liittyy jo käytössä olevaan järjestelmään Integration Platformin kautta — se lisää poikkeusdeskin, SLA-seurannan, varaston jäljitettävyyden ja auditointijäljen päälle.
Poikkeusdesk ja kuljetusliikkeen SLA-pistekortti toimivat konfiguroituina Agent Hub -agentteina — useimmat tiimit saavat ensimmäisen kaistan käyttöön viikoissa, ei usean vuosineljänneksen käyttöönotossa.
Vain siellä missä sallitte sen. Oletuksena agentti ehdottaa — uudelleenreititystä, uudelleenkohdistusta, vahingon merkitsemistä — ja nimetty henkilö hyväksyy. Hinta- ja tilausmuutokset vaativat aina ihmisen.
Kyllä — ADR- ja YK-numerotarkistukset sekä kuljettajan sertifiointi ennen kuorman varaamista, ja lämpötilaloki ja hälytykset samalla lähetystietueella kuin rahtikirja.
EU:ssa, ja polku suvereeniin tai offline-kykyiseen toimintaan niille vuokraajille, jotka sitä tarvitsevat — sama alustan arkkitehtuuri, jota Copyl käyttää puolustus- ja väestönsuojelulogistiikassa.
Tavaran vastaanotto, erä- ja lot-seuranta sekä säilyvyysrotaatio toimivat samalla ytimellä, joten varasto ja kuljetus jakavat yhden tietueen kahden keskenään ristiriitaisen järjestelmän sijaan.